Orange Wi-Fi Zone in trenurile CFR pe ruta Bucuresti – Constanta, in perioada 1 mai – 15 septembrie 2016

În perioada 01 mai – 15 septembrie, călătorii de pe ruta București-Constanța și retur se bucură de Wi-Fi gratuit în vagoanele semnalizate cu „Orange Wi-Fi Zone”, având acces de mare viteză la conținutul preferat, fără a fi condiționați de rețeaua de telefonie mobilă pe care o utilizează. Divertismentul este garantat pentru întreaga familie, pentru că traficul este verificat din punct de vedere al conținutului, astfel încât să fie sigur inclusiv pentru cei mici, dar și pentru a preveni riscurile care pot afecta dispozitivele utilizatorilor.

Conectarea la internet în trenurile CFR are la bază soluția Orange Business Wi-Fi și permite acces de mare viteză pe toată durata călătoriei pentru sute de dispozitive mobile conectate simultan pe parcursul celor două ore spre litoral.

Astfel, Orange completează portofoliul de proiecte prin care oferă conectivitate în mișcare. În 2015, Orange a implementat un proiect prin care le pune la dispoziție călătorilor Companiei de Transport Public Cluj-Napoca Wi-Fi gratuit, fie că sunt sau nu clienți Orange, iar între timp serviciul a fost extins și în alte orașe din țară, precum Timișoara și Caransebeș. Tot în 2015, Orange, în parteneriat cu Dacia, a dezvoltat soluția pentru ediția specială Dacia Duster Connected by Orange. Mașina dispune de Wi-Fi la bord și pe perioada călătoriei, în autovehicul pot fi conectate până la 10 dispozitive, simultan.

„Prin Orange Business Wi-Fi în mișcare demonstrăm că soluțiile Wi-Fi de calitate nu trebuie neaparat să fie legate de un punct fix. Credem în serviciile de transport inteligente, iar accesul instant la informații și distracție pentru utilizatori reprezintă o componentă esențială a acestora. Mai mult, pasagerii au ocazia de a participa la îmbunătățirea serviciilor oferite de CFR Călători prin completarea unui scurt chestionar în momentul conectării. În acest mod, se obțin date în timp real referitoare la călătorie, informații legate de trenurile de pe traseu, cât și date privind satisfacția clienților.”, a declarat Cristian Pațachia, Development & Innovation Manager, Orange România.

Orange este lider pe piaţa de telefonie mobilă din România cu 10,009 milioane de clienţi şi venituri de 935,5 milioane de euro la 31 martie 2016.

Ce parcuri (mai) are Constanta si ce s-ar putea schimba in bine

Spatiul verde din Constanta s-a tot diminuat in ultimii 20 de ani, inlocuit de constructii. Cele mai vechi „atacuri” impotriva naturii urbane ar fi amenajarea Doraly Mall si a benzinariei Mol din zona Pod km 4-5, dar si aparitia City Park Mall. Mai nou, verdele a fost invadat bucata cu bucata, prin aparitia de noi constructii (blocuri si nu numai) in spatiile din cartiere si chiar de pe marginea marilor bulevarde.

Aprobarile de constructie s-au dat „ca painea calda”, exista si acum terenuri tranzactionabile cu PUZ obtinut, precum si alte terenuri unde se asteapta aparitia unor dezvoltatori imobiliari. Sunt celebrele presupusele aranjamente cu retrocedari, schimburi de terenuri cu Primaria, in oras si in statiunea Mamaia. Drept rezultat, Constanta iese din „epoca Mazare” cu tot mai putine spatii verzi si nici macar cu o economie infloritoare – orasul a scazut din punct de vedere economic in clasamentul national si, in afara de turism si retail (unde totul se intampla „de la sine”), nu impresioneaza cu nimic la capitolul „dezvoltare”.

Locuitorii orasului Constanta au tot mai putine spatii verzi in proximitate, iar parcurile s-au diminuat si ele. Mai mult decat atat, unele au nevoie de investitii – spre exemplu, parcul de la Gara nu este aproape deloc iluminat pe timpul noptii (o problema existanta si in alte parcuri din Constanta, ceea ce a facut de-a lungul timpului posibila existenta multor infractiuni, unele deosebit de grave – gasiti detalii in ziarele din Constanta). Si tot parcul de la Gara are o fantana arteziana defecta, care necesita reparatii urgente.constanta parc tabacarie

Ce parcuri (mai) are Constanta in acest moment? Primul si poate singurul parc „adevarat” este Parcul Tabacarie, sufocat pe de o parte de City Park Mall si celelalte constructii din apropiere, iar pe de alta parte de constanta parc tabacarie tara piticilorSatul de Vacanta. Parcul a beneficiat totusi de anumite amenajari in ultimii ani, iar in prezent se remarca si prin Tara Piticilor – unicul spatiu public din oras destinat copiilor (nu putem lua in calcul mini-locurile de joaca din cartiere sau din alte parcuri).

Asa cum spuneam mai sus, Parcul Garii nu se „simte” nici el prea bine. Oricum este mic, iar o parte a suprafetei sale a fost ocupata de constructia unei biserici (ramasa intr-un stadiu deloc estetic de multi ani) si a unui imobil comercial (in care functioneaza in prezent o cafenea, destul de bine integrata totusi in parc). Problemele parcului sunt insa mai degraba de ordin administrativ, gestiunea lasa de dorit.

Un alt parc demn de mentionat este cel din zona Tomis II (intre Spitalul Judetean Constanta si zona Victoria), pe Bd. Tomis. Acolo exista o fantana arteziana cu trepte si mai multe bazine, foarte interesanta. Parcul pare oarecum mai ingrijit, insa exista mai mult alei si mai putin verde…

Inainte de a vorbi despre alte parcuri, sa vedem definia din dictionarul explicativ al limbii romane: parc = suprafata intinsa de teren, de utilitate publica, cu plantatii, alei si diferite constructii, amenajata pentru agrement. Asadar, sunt tolerate constructiile, insa probabil ca cele legate de agrement… Dar vorbim de suprafata INTINSA, deci nu prea s-ar califica multe pseudo-parcuri luate in calcul de oficialii Primariei, mai degraba niste „piete publice” cu banci si putin spatiu verde. Aici putem include „parcurile” din zonele Far, Casa de Cultura, Casino, eventual si Cora Bratianu (unde este mai degraba un loc de joaca, nu un parc).

Parcul Poarta 6 a fost unul dintre parcurile importante din oras, insa a fost diminuat de aparitia blocurilor ANL si astazi este doar o mica parte din varianta originala, „comunista”. In zona km 4-5, pe Soseaua Mangaliei, fostul parc din aceasta zona a fost „masacrat” de Doraly Mall si benzinaria MOL. De cealalta parte a strazii a mai ramas un micro-parc cu doua parti, una mai neplacuta ca alta: zona de gratare si zona plina de mizerie dinspre fostul Interex (si da, iata inca o arie unde gradinile au fost inlocuite de o constructie).

Pe lista ar fi mai zona Campus – Ovidius, un gen de parc aproape fara copaci, pur si simplu un spatiu larg si relativ verde. In zona se construieste insa intens, iar blocurile si spatiile turistice (hoteluri, restaurante) apar din abundenta.

In centrul orasului exista doua parcuri: Parcul Operei si Parcul Arheologic. Primul este o mica oaza de relaxare, cu o suprafata extrem de mica (si acolo au aparut constructii). Al doilea este in curs de reamenajare, insa lucrul merge incet si deloc promitator. In plus, se pare ca ideile de amenajare sunt destul de neinspirate pentru un parc cu rezonanta istorica, ce ar trebui sa faca parte din „oferta turistica” a orasului nostru.

Ce s-ar putea schimba in bine in anii urmatori? O noua administratie, partial cu oameni vechi si partial probabil cu obiceiuri vechi… Totusi, in ultima perioada Constanta a inceput sa prinda curaj, s-au vazut mai multe proteste, s-au evitat unele noi taieri de spatii verzi. Cel mai important ar fi sa nu se mai micsoreze si mai mult suprafata de spatiu verde din oras. Apoi, parcurile ar trebui manageriate cu adevarat (si nu doar in scop economic, ci intr-un mod care sa fie in beneficiul locuitorilor din oras). Va aparea vreun parc nou in oras? Exista spatiu in zona Tomis Nord – Maritimo, acolo unde o mare suprafata de teren (verde) ar putea fi utilizata intr-un mod destept. In rest, conteaza si pasii mici care se mai pot face in Constanta, plantarea de copaci in cartiere etc.

Voi cum vedeti viitorul „verde” al orasului? Ce sperante aveti si ce credeti ca ar trebui facut?